Reflexiones sobre el Ecomuseo de Paria…

«Como antiguo alumno de G.H. Riviere, siempre estoy encantado con los Ecomuseos y es una buena noticia que hagas un Ecomuseo. No puede haber un Ecomuseo sobre un tema fenomenológico especifico. Siempre se trata de una identidad compleja de un territorio, no de un fenómeno cultural o social especifico. Pero cualquier museo puede ser ennoblecido por la lógica y el enfoque de los Ecomuseos»

Tomislav Sola

Director de The Best in Heritage

Tomislav Sola, Museólogo y fundador de The Best in Heritage, en su participación en el marco del IX Curso Avanzado Internacional de Gerencia Cultural: Museos, Desarrollo Cultural Comunitario y Turismo Cultural en la Isla de Margarita – Venezuela. 2012

BiblioEcomuseo – Paria 2020

El Ecomuseo de Paria en el marco del Día Internacional de los Museos 2020 inicio una sección dedicada a los libros, vídeos y películas que muestran, hablan, describen y facilitan información, conocimientos y entretenimiento sobre el paisaje cultural en donde se desarrolla el proyecto del Ecomuseo de Paria. Es una invitación a leer y mirar las narrativas de distintos autores con la finalidad de tener muy presente las bondades del patrimonio cultural y natural del territorio pariano.

La Ciudad Universitaria de Caracas. Patrimonio de la Humanidad declarada por la UNESCO el 02 de diciembre 2000.

» Los Venezolanos estamos acostumbrados a construir sobre escombros. Ella ha sido diseñada con un limite de capacidad. Los gobiernos no tienen por que sobresaturarla, sino iniciar nuevos proyectos para construir mas universidades. La Ciudad Universitaria, cuando la termine, debe ser conservada sin ninguna alteración, Sus jardines son parte de su belleza y cuando los arboles crezcan mas bella sera todavía».

Carlos Raul Villanueva – El Nacional 03 de diciembre de 1953.

El Colapso.

Como todos comprenderán hoy me encuentro entre la tristeza y la rabia. No ha habido nadie que no sintiera como suya esta herida fatal que refleja la lamentable situación del país. Esta es la imagen donde se muestra claramente el punto de fractura. La columna está intacta. Seguramente el acero estaba ya en mal estado porque desde hace tiempo sabemos que el concreto es permeable y no ha habido diligencia en la conservación y mantenimiento de los pasillos. En alguna que otra imagen se puede ver que en algunos casos hasta plantas han crecido. La obstrucción de los desagües, la acumulación de hojas y la falta de impermeabilización, junto al peso del agua fueron un cóctel letal. Lo más triste es ver que la columna fue “pintada” y el problema más importante no fue estudiado. La primera piedra es para el régimen que ha estrangulado financieramente a la Universidad y que no se ha preocupado en lo más mínimo por la conservación de nuestro patrimonio. Pero las autoridades universitarias tienen también su parte de responsabilidad. Yo confieso que después de batallar por veinte años con distintos rectores y decanos, una vez que eliminaron la última Comisión de Conservación que era la única instancia donde participaba la Fundación Villanueva y que tenía la virtud de no estar constituida por representación de cargos universitarios, decidí cerrar ese capítulo para dedicarme al patrimonio bajo mi responsabilidad, Caoma y Sotavento, que ya es un buen trabajo. En fin, hoy me tomare dos valerianas para poder dormir.

Texto de Paulina Villanueva – Directora de la Fundación Villanueva

www.fundacionvillanueva.org

In Memoriam a Luis Repetto Málaga…

Desde esta red lamentamos la muerte de Luis (Lucho) Orlando Repetto Málaga, Museólogo y reconocido Gestor Cultural Peruano. Lucho fue director del Museo de las Artes y Tradiciones del Instituto Riva-Agûero y creador del Museo de la Electricidad de Barranco en Lima – Perú. También ocupo la presidencia del Comité Peruano del Consejo Internacional de Museos (ICOM-Perú) y de la Red Peruana de Valorización y Gestión de Cementerios Patrimoniales. Fue el conductor del programa «Museos, puertas abiertas» en TV Perú. En las I Jornadas Internacionales de Turismo Cultural: El Patrimonio Industrial. Paisajes de la Memoria que organizamos en San Felipe / Yaracuy / Venezuela en 2009, Lucho fue uno de nuestros conferenciantes internacionales. A través de esta red expresamos nuestras mayores condolencias a sus familiares y amigos.

XXII Jornadas Internacionales de Patrimonio Industrial, 23 al 26 septiembre 2020 en Gijón / Asturias / España.

Nos apuntamos en esta red a compartir con nuestros lectores las propuestas formativas de mayor importancia en el ámbito de la gestión cultural y por ello copiamos textualmente el texto recibido por parte de la organización de las XXII Jornadas Internacionales sobre Patrimonio Industrial «En esta ocasión tenemos una novedad importante, ya que se puede participar y presentar las ponencias, comunicaciones y póster ON LINE, a través de una plataforma tecnológica que hemos dispuesto al efecto.  

Las circunstancias de todos conocidas motivadas por la pandemia del coronavirus, junto a los problemas sanitarios, de movilidad e incertidumbre en nuestras vidas personales y profesionales nos han planteado el organizar este año las Jornadas con énfasis en lo digital y con herramientas tecnológicas que nos permitan una mayor participación.

Se combina una parte presencial, que está prevista y también se posibilita el acceso a todos los inscritos, ya sea en streaming y/o ON LINE todos los dias a las actividades programadas. 

Todas las ponencias o comunicaciones serán con intervenciones en horarios  adecuados para todos los participantes, se podrán ver las intervenciones que interesen, ya sea la de los ponentes en plenarios, y las comunicaciones en salas distribuidas por los apartados temáticos, en espacios temporales se facilitará el interactuar, tras exponer las ponencias y comunicaciones, para seguir y debatir las exposiciones de los participantes, asistir a presentaciones o webinarios en distintos stands, paneles, coffee room y otras actividades que se harán desde el 23 al 26 de septiembre.

Queremos afrontar las dificultades actuales como un reto para reflexionar y ofrecer nuevas fórmulas de trabajo, investigacion, estudio y gestión patrimonial cara al futuro que nos va a ir imponiendo estás nuevas formas de actuación.

Avanzaremos hacia el futuro debatiendo y conociendo experiencias sobre las perspectivas de la conservación y valorización del patrimonio Industrial en esta “nueva normalidad” que se nos anuncia.

Las XXII Jornadas de INCUNA 2020 ofrecen nuevamente la posibilidad y oportunidad de dar a conocer y contrastar  propuestas desde el punto de vista de la investigación, preservación y aplicaciones del patrimonio en una visión multidisciplinar, en relación con la arquitectura, la tecnología, la memoria y  culturas del trabajo, el turismo, la economía, el arte o los paisajes culturales en diversas partes del mundo.

El plazo para la presentación de  los resúmenes / abstracts  de las ponencias, comunicaciones y poster será en esta fase primera el 15 de Julio de 2020. Los idiomas oficiales del congreso son el español y el inglés. Las inscripciones pueden disfrutar de un descuento de la cuota de un 20% si se realizan antes de esa fecha.

Se pueden  exponer en directo en ambos idiomas –on line- en los horarios fijados en los días del congreso, pudiendo durante los tres dias interactuar entre ponentes  e inscritos y participar en todas las novedosas actividades que se realizarán, como la presentación de libros por sus autores en un stand especifico, la presentación de Guías, APP, productos turísticos, experiencias de archivos documentales, Museos, en iniciativas que pueden ser tambien de realidad virtual o 3 D, todo ello con referencia al patrimonio industrial en el mundo.

Una amplia información sobre las Jornadas con los formularios para el registro de las comunicaciones y ponencias está en nuestra web.  

El enlace directo con  la presentación, objetivos y los formularios para el envío de los archivos de resúmenes/abstract se encuentra ehttps://incuna.es/jornadas-incuna/presentacion/ 

Las Jornadas constarán de 4 apartados principales y varios paneles transversales, las intervenciones de ponencias, comunicaciones y poster, así como las mesas de debaten serán en el horario prefijado por la plataforma on line y otras en streaming, con la posibilidad  de interactuar y hacer preguntas o coloquios entre todos los asistentes y participantes en las mismas.

1.    Medios de transporte y movilidades históricas.

2. Conservación, seguridad e intervenciones sobre el patrimonio industrial

3.   Memoria industrial, economía circular y turismo industrial en la nueva normalidad.

4.  Transición energética y ecológica del patrimonio industrial. Gestión urbana y paisajes sostenibles.

El Parque de la Cuña Verde en Madrid…

Desde que llegue a Madrid en agosto del 2017 vivo en el barrio Lucero del Distrito de Latina. La estación Lucero de la linea 6 del metro de Madrid es la mas cercana a casa y siempre que entro y salgo de ella recuerdo la letra de la canción «Mi Querencia» de uno de los compositores y cantantes mas queridos de mi país, el gran Simón Diaz. «Lucero de la mañana préstame tu claridad, para alumbrarle los pasos…dile al lucero del alba que te vuelva a regresar» Y por supuesto, paso por delante del poema de Federico García Lorca, intentando aprenderlo de memoria, pero que va, quizas ya ande medio desmemoriado a estas alturas de la vida, que no es un soplo la vida!!!

A mi el barrio Lucero me mola mucho y son varios los motivos para este buen rollo. Uno de ellos es la presencia permanente del Parque de la Cuña Verde con sus 600.000 metros cuadrados de extensión y sus dos miradores (el alto y el bajo) que proporcionan unas espectaculares vistas del Palacio Real, la Catedral de la Almudena y de la Sierra de Madrid al fondo. Allí en el mirador bajo, me instalo de vez en cuando, a reconocer los iconos arquitectónicos del «skyline» madrileño. La mejor hora en primavera es entre las 20:30 y 21:30 horas para deleitarse con la luz tostada «amarilla ruidosa corona» que reconocen mis oidos y ojos vespertinos.

El Parque de la Cuña Verde de Latina me conecta a Madrid Rìo y al Parque Histórico de Casa de Campo, casi siempre viendo «el verde que te quiero verde» de sus praderas naturales, plátanos, pino piñoneros, falsas acacias, ciruelos rojos y sus fortines circulares de la Guerra Civil -todo hay que decirlo- zonas deportivas, lagos, estanque artificial, sus tres rosaledas y unos cuantos kilómetros de carril bici. También me lleva, si quiero al Parque de San Isidro y luego aparece el Paseo de la Ermita del Santo hasta el Puente Segovia que, ya es el colmo del placer visual, junto al río «Manzanares, Manzanares, con tus corrientes de arena, aliviame los pesares, llévate pronto mis penas»

Finalmente, comparto para visitantes y turistas inteligentes post Covid-19, esta información: El Parque de la Cuña Verde de Latina está ubicado en los barrios Lucero y los Cármenes, fue creado en el año 1991 e inaugurado oficialmente, en su ultima fase de construcción , en 2003. Es un parque urbano que conecta Aluche con Madrid Río y Casa de Campo, tiene unas vistas maravillosas de Madrid y su Sierra. Las estaciones del metro de Lucero y Laguna de la linea 6 (Circular ) los conducen sin mayores problemas a este pulmón verde de gran valor paisajístico.

Es una gozada vivir en Lucero y en Madrid!!!

Fuente. www.guiadealuche.net / noviembre 2019.

InfoEcomuseo \ Paria 2020: Proyecto de Investigación y Conservación de Tortugas Marinas en la Península de Paria

Desde 1999 el Centro de Investigacion y Conservacion de Tortugas Marinas, conocido como el CICTMAR, viene desarrollando un importante trabajo de investigacion y conservacion de las tortugas marinas específicamente en las playas de Cipara y Querepare ubicadas en la costa norte de la Península de Paria en Venezuela. El CICTMAR es una asociación civil sin fines de lucro que ha realizado una encomiable acción comunitaria en defensa del ecosistema marino.

A propósito del Día Mundial de las Tortugas, que se celebra todos los 23 de mayo de cada año, el CICTMAR publicó un póster titulado Tortugas Marinas de Paria: Tesoro Amenazado en donde señala «El Proyecto de Investigación y Conservación de Tortugas Marinas en la Península de Paria las protege en Cipara desde 1999 y en Querepare desde el 2002. Van más de 1000 hembras marcadas y más de 120000 crías liberadas»

CICTMAR en su póster dice » La Tortuga Cardón (Dermochelys coriacea) viene a desovar en Paria desde sitios como Canadá. En temporada reproductiva, ella intercambia playas y puede anidar en localidades de los municipios Bermúdez y Arismendi. A pesar de 21 años de protección, la cantidad de hembras que desovan han ido disminuyendo en años recientes»

El Municipio Arismendi del Estado Sucre esta ubicado a lo largo de la costa norte de la Península de Paria y en su territorio existen unas 30 playas de anidación y desove de tortugas marinas, contándose como las màs conocidas e importantes: Cipara, Querepare, Cangua, San Juan de las Galdonas, PuiPuy. Precisamente en esta ultima playa, Posada PUIPUY (CORPOMEDINA) también colabora con el proyecto de investigación y conservación de la tortuga marina, cuyas especies principales son: Tortuga Cardón, Tortuga Carey, Tortuga Verde, Tortuga Caguama y Tortuga Guaraguá.

En la Península de Paria la temporada de anidación y desove de tortugas marinas se corresponden con los meses de marzo y septiembre, sin embargo algunos investigadores y entendidos en la materia apuntan que de abril a junio es el tiempo de mayor actividad. Una tortuga desova alrededor de 100 huevos por camada y puede hacerlo hasta siete veces por temporada. Al cabo de 45 días nacen los tortuguillos que son devueltos al mar para continuar con su crecimiento.

Desde el Ecomuseo de Paria queremos reconocer y felicitar al CICTMAR y CORPOMEDINA por el inmenso y laborioso trabajo que han hecho en la investigación y conservación de la tortuga marina en la costa norte de la Península de Paria y se une desde ya a estas asociaciones en todas las actividades, programas y proyectos en los que pueda colaborar.

Playa Pui Puy – Peninsula de Paria

El Lago de Asfalto de Guanoco: Hito Natural, Histórico y Cultural del Ecomuseo de Paria

Llegar al Lago de Asfalto de Guanoco en el estado Sucre, el lago de asfalto natural de mayor superficie del mundo y con un pasado industrial de enorme importancia en la historia del siglo XX de Venezuela, se convierte en un esfuerzo titánico debido a las dificultades que se encuentran en el camino y a las pésimas condiciones de las vías terrestres, además de las limitaciones naturales del ambiente que le rodea.

Sin embargo, este paisaje cultural tiene una significación histórica, ambiental, industrial y cultural que la hacen merecedora de un importante estudio para su puesta en valor como patrimonio cultural y natural que permita su conocimiento, difusión y en un futuro cercano ayude en el desarrollo local de este territorio con grandes desigualdades sociales, olvidado y empobrecido por sucesivas gestiones de gobierno local, regional y nacional.

Recientemente el mundo científico ha conocido que el lago de asfalto de la Brea o Pitch Lake, en la isla de Trinidad, contiene microorganismos capaces de vivir sin oxígeno, casi sin agua y en un ambiente extremadamente toxico, en el se han detectado microbios, bacterias y organismos unicelulares que carecen de núcleo. El estudio en cuestión, ha determinado que el 30% son especies no conocidas y que en cada gramo de liquido han aparecido entre uno y diez millones de microbios de distintos tipos.

El lago de asfalto de la Brea o Pitch Lake se encuentra en la misma linea de latitud norte que el lago de asfalto de Guanoco, ubicado en el sureste del municipio Benitez, estado Sucre en Venezuela y ambos constituyen los depósitos naturales de asfalto mas grandes del mundo. Entonces no resultaría extraño que el lago de asfalto de Guanoco sea ademas un ecosistema de gran trascendencia en el campo cientifico venezolano y mundial.

Desde el Ecomuseo de Paria deseamos y es uno de nuestros propósitos poner el acento en los valores del patrimonio natural y cultural de su territorio tanto para la investigacion, divulgacion e interpretación, logrando de esta forma incorporar todo su patrimonio industrial como una estrategia de desarrollo local en el marco de la agenda 2030 y el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) que beneficie a la comunidad pariana y contribuya a mejorar sus condiciones de vida y bienestar colectivo.

Parte I

Se sabe que en 1883, el gobierno de Venezuela otorgó a los señores Horatio Hamilton y Jorge Phillips, una concesión para la explotación del lago de asfalto de Guanoco. Esta concesión fue traspasada dos años después a la New York & Bermúdez Company, filial de la General Asphalt Company, mismo trust que inicia la prospección petrolera en el oriente venezolano a finales de 1911, estableciendo el campo petrolero de Guanoco. La historia también registra que el pozo petrolero Bababui I fue la «primera producción comercial de petróleo que se obtendría en ese lugar y en toda Venezuela… su perforaciòn se inició en agosto del 1912 por la empresa New York & Bermúdez Company y la misma finalizó el 15 de agosto de 1913, cuando se halló petróleo a 188 metros de profundidad y llego a producir 1000 barriles de petroleo al dia».

Sin embargo el pozo petrolero Zumaque I, ubicado en Mene Grande – estado Zulia, quedó registrado como el primer pozo petrolero explotado comercialmente en Venezuela, el 31 de julio de 1914. Fue justamente allí en el Zumaque I, un 1 de enero de 1976, cuando el Presidente de la República Carlos Andrés Perez decreta la nacionalización del petroleo y devela una placa conmemorativa.

Retomando la historia del Lago de Asfalto de Guanoco copiamos textualmente un interesante y fascinante relato publicado en las Actas del Segundo Congreso Científico Panamericano, Volumen VIII, 1916 – 1917. Se trata de Los Apuntes sobre la Riqueza Mineralógica de Venezuela, por Germán Jiménez, jefe de la sala técnica del Ministerio de Obras Publicas de Venezuela (II Minas de Asfalto).

«…en Venezuela existen 20 concesiones de asfalto vigentes, pero el yacimiento mas importante y el único explotado en la actualidad es el de Guanoco. El Lago de Guanoco está situado en el Estado Sucre como a 40 kilómetros en línea recta del Golfo de Paria, y a más de 100 kilómetros del mismo golfo, por los caños de San Juan y de Guanoco; ruta esta última usada por la compañía para la exportaciòn del asfalto…ningún terreno sólido se encuentra antes de llegar a Guanoco, donde comienza repentinamente la cadena de montañas que se extiende de este a oeste…hacia una orilla del Guanoco se levantan casi del agua, pequeñas colinas como de 300 metros de altura…aquellas colinas han sido utilizadas por la New York & Bermúdez Company para situar sus viviendas, oficinas y talleres, y los obreros allí empleados , que pasan de 500, han construido también sus casas en la comarca, formándose así el pueblo conocido con el nombre de Guanoco… El Lago de Asfalto de Guanoco es una gran superficie plana, de forma irregular que tiene como 3 kilómetros de norte a sur y de uno y medio de este a oeste, limitado en todo su contorno por terrenos cenagosos, existiendo solamente al norte una pequeña colina, que es el comienzo de la serranía que se extiende allí de este a oeste. Su área es de 450 hectáreas más o menos (1100 acres) y su altura sobre el nivel del mar es solo de 1, 80 metros igual a los terrenos circunvecinos».

Parte II El Patrimonio Industrial del Lago de Asfalto de Guanoco

» … Descripción de las instalaciones y de los métodos de explotación que ha implementado la New York & Bermúdez Company… establecimientos existentes en los alrededores de las oficinas de aquella compañía, a saber: un muelle sobre el caño Guanoco para el embarque del material, almacenes, planta electrica, aserradero y espacios habilitados para depositar el asfalto. De allí parte una vía férrea hacia la mina, que tiene hoy una longitud de cerca de 13 kilómetros destinada a transportar el asfalto desde el lago hasta las propias embarcaciones.A menos de un kilómetro del muelle a lo largo de la vía férrea, se hallan instaladas las viviendas de los empleados de la compañía, oficinas, la habitación del médico, y la fabrica de hielo; y a 60 metros, más o menos de esta serie de edificios, se ha levantado una gran construcción para el servicio de los geólogos, empleados actualmente en la exploración de la fuente de petróleo… en las orillas del lago, que dista como a 10 kilómetros de Guanoco, la compañía ha levantado una planta de refinación y de almacenaje… la refinación del asfalto no consiste realmente sino en la expulsión del agua que contiene el material crudo (que en nuestro caso es de 30 % mas o menos) la capacidad de esta instalación refinadora es de 50 toneladas diarias…»